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空军“绕岛巡航”,不再是新闻

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-04-11

空军“绕岛巡航”,不再是新闻

12月11日,人民空军多型战机成体系“绕岛巡航”,出动了轰-6K、苏-30、歼-11和侦察机、预警机、加油机等多型多架战机。(雷军强/图)

(本文首发于2018年1月4日《南方周末》)

“轰炸机绕岛巡航主要对台湾军心士气产生压迫,因为蔡英文上台后,在‘一个中国’原则上倒退得让北京有些愤怒”。

2017年12月12日,空军新闻发言人申进科大校表示,中国空军前一天出动轰-6K、苏-30、歼-11和侦察机、预警机、加油机等“绕岛巡航”,锤炼提升了维护国家主权和领土完整的能力。

《瞄准不老实的岛屿》——这是俄罗斯《独立报》记者弗拉基米尔·斯科瑟列夫起的标题,说的是解放军战机绕岛巡航,让台湾当局不淡定了。

随着人民空军频繁穿越“第一岛链”,尤其在台湾东面的大洋深处穿梭飞行“常态化”,让斯科瑟列夫感到:“(这个事情的)发展趋势,只能是越来越不算新闻了。”

“台湾是中国的一部分,哪里来的什么‘国防报告书’!”2017年12月28日,面对记者提及两天前台湾当局发布所谓“2017年国防报告书”,详细罗列解放军绕台相关数据,中国国防部发言人任国强回应,我们愿以最大的诚意争取和平统一的前景,但必须正告“台独”势力,我们维护国家主权和领土完整的决心是坚定不移的,任何挟洋自重、“以武拒统”的图谋都是徒劳的。

台“盯船待机”监视

2017年12月11日,人民空军开展例行性常态化体系远洋训练,多架轰炸机、侦察机“绕岛巡航”,其间台湾当局及美日都曾出动战机跟踪,“迎来送往”好不忙碌。

2017年12月17日下午,官博“空军发布”更是发布名为“绕岛巡航”的视频,伴随着配乐“我和我的祖国”,成群战机起飞,展开空中巡航,一幕画面中远方出现了山头,被网友推估可能是台湾山脉。而台湾岛内舆论场却因视频弄出一片涟漪,声称人民空军“绕岛巡航”就是指向台湾,“联合新闻网”惊呼“大陆威胁再升级”。

仅仅在十多年前,这样的景象恐怕连最富想象力的美日和台湾地区将领都难以置信。21世纪初,人民空军主要在内陆飞行训练,飞机出海少有协同,又无机种对抗,飞行员仅模拟练习简单的接战行动。日本《军事研究》杂志称,2004年后,大陆军机开始尝试大编队分批出海训练,每批由数架同型机自基地起飞出海,出海后不立即返航,而是飞到海上指定会合点,待全部会合后再编队返航。这些大编队出海,展示了人民空军的作战控制及联合训练能力,贯彻了“由点及面、先分后合、紧贴实战、昼夜同步”的训练方式。

曾“跟拍”过中国军机的日本航空自卫队第9航空团司令川波清明空将补(少将)坦言,过去在冲绳当战机飞行员,“那时的军事态势犹如一潭死水”,可今天空自要用一个飞行队负担平均每天超过一次的紧急起飞任务,中国空军“走出去”的步伐如此之快,以至于他和部队感到“手忙脚乱”。

对台湾而言,人民空军熟悉航路和组织编队的能力超乎预期,从远海长航训练到彻底的绕岛巡航,仅用两年就蔚为壮观。

台湾《全球防卫》杂志披露,仅以2017年12月11日出航的战机为例,轰-6K“战神”轰炸机从华中某地起飞,两架电子侦察机从东南沿海起飞,而护航的则是可以空中加油的俄制苏-30MKK歼击机。正因为苏-30MKK的掩护,台战机想拍到大陆轰-6K的近景照片,变得非常困难。

不过,台湾地区军方自认为监视大陆军机尚有些“窍门”。台湾学者高智阳披露,台湾地区军方发现解放军突破“岛链”长航,一般先派海警船或海军舰艇进入训练航路(巴士海峡、台湾东部公海)相关位置待命,进行火力掩护、通信中继或搜救待命,这样一来,台湾军情单位大体形成“盯船待机”的监视模式。

据香港《亚太防务》2018年第一期报道,随着中国空军“走出去”的动作更加密集,截至2017年12月20日就有九次飞出“岛链”,包括五次经过宫古海峡、台湾东部与巴士海峡的“绕岛巡航”。12月18日,大陆军机更是同时实施“绕岛巡航”与往返日本海飞行。

出海训练中,轰炸机是不容忽视的角色。

过去,配属轰-6轰炸机的空军部队主要以内地飞行训练来锤炼跨海战术,但随着最新一代轰-6K的问世,入海操练成为必然。2015年3月30日,轰-6K首次穿越巴士海峡,在没有歼击机与电子侦察机伴随护航之下,进行西太平洋海域的探路航训。5月21日,轰-6K再以相同模式飞越宫古水道,完成探路飞行任务。此后,以轰-6K为核心的空军机群逐步成体系地穿越这两大“咽喉点”,在“第一岛链”上留下抹不去的航迹。

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